对于有车一族而言,爱车就得经常维修保养车。
然而,关于维修保养车的三个“潜规则”你知道吗?
一.重要维修保养时,较好多看几眼
现在的汽车保养,无论是4S店还是汽修厂,存在不少黑心老板,总是在维修保养上做手脚,比如能省的保养就省去、机油以次充好、偷换件等现象,如果你对4S店或汽修厂不放心,就别光顾着在休息室抽烟喝茶,多往维修保养车间跑几趟,避免暗箱操作。
二.拒绝热情,放弃没必要的保养
一般来说,按保养手册保养是不会出错的,但保养过程中,技师就会热情的让你做些其他不在清单上的保养,如保养轮胎、打吊瓶清积碳啊等等,这时你就要拒绝热情,别被人家拍马屁的话忽悠的飘飘然了,人家让做什么就做什么,要知道人家看重的是你的钱包!
所以,放弃一些不在清单上的非必要保养项目,能省不少钱。
三.小病大保养
这个套路是比较常见的套路,上来就说给你来一次免费检测,然后就说你这刹车有些异响之类的小毛病,如果不来个全面保养,上路存在危险,一些车主听到有危险就会听从维修保养技师建议,顺利上套,这一次保养可得花不少钱。
汽车维修保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采 用不同性质的**护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
车蓄电池保养方法
电动汽车用蓄电池贮存时应掌握一定的方法和技巧,这样有利于蓄电池延长使用寿命。
(1)长期不用的蓄电池,应每隔1个月充一次电,不得亏电贮存,并定期检查。有条件的地方可深放一次电,再充满。[4]
(2)蓄电池较好贮存在室内常温干燥的环境中,不得放在阳光直射或潮湿的环境中。
(3)蓄电池贮存期间,其正、负极不能相连,较好也不要连接其他电器。正、负极之间必须干净,不能覆盖物体,以免物体导电将两较短路。
(4)蓄电池贮存期间,蓄电池的表面不能有液体。以免液体出现导电现象而使蓄电池短路。
(5)蓄电池贮存期间,可在蓄电池的外壳上*一个棉布套,这种保暖方式虽传统,但较为有效,可以避免蓄电池冬天结冰开裂。