汽车车身大梁校正仪维修保养 大梁校正系统 一站式设备配套供应

武汉欣远迈腾汽车设备有限公司是一家主要经营大梁校正仪的公司，汽车由于碰撞使车身产生了变形，大梁校正仪就是校正这些变形总是伴随着施力拨拉的过程。拨拉力的方向应当与碰撞力的方向相反，且根据实际的校正情况还要适当调节拉力方向，以达到更理想的效果。
车身校正架（别名：大梁校正仪）相当于造车时的定位靠模，它是用来校正车底一些关键孔位，由于碰撞，车底许多孔位尺寸都会发生变化，而校正架上的量具尺寸非常，一般量具允许误差小于或等于1，所以车身校正架可以使变形的车身尽量恢复到新车的水平，提高修复质量，同时也提高了车辆的行驶稳定性和安全性。安全性能方面，汽车钣金大梁维修系统各个零部件采用的材料、规格、参数、制造工艺以及设计结构非常重要，如果在这些要素上不能严格要求，在设备质量、使用寿命，以及使用的稳定性上，均存在安全隐患，因为设备的安全预留量没有留出来。目前大梁校正架在使用中存在的安全问题主要有平台变形、链条断裂、塔柱从平台上掉落、主夹具固定不牢，易滑落、车辆固定不牢，裙边（大力拉伸时）易被撕裂或导致裙边变形、油管发生破裂、拉伸工具拉力不够等。

大梁校正车辆固定操作规程：①夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物；②检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人；③主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧。拉伸操作规程：①拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；②拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能**过警戒红线；③检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；④拉伸时注意拉伸力不要**过工具额定载荷；⑤拉伸时不要敲击钣金工具及链条；⑥拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；⑦当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。汽车钣金校正设备使用完毕后，需清理操作场地，钣金工具、量具、夹具等物品等，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上；部件损坏、液压系统故障，禁止自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止私自调整油泵溢流阀。测量操作规程：①量具应轻拿轻放，以防量具变形、损坏；②测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；③测量完毕，量具应马上放回工具车原处；④量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。

面对国内的汽修钣金喷漆维修行业，汽车大梁校正仪是基本的汽车维修设备。汽车大梁校正仪主要包括有升降支架、工作台、塔柱和塔柱连接机构，特点是在工作台的外周边固定有工作台勾边，在工作台勾边与工作台之间有工作台边槽；塔柱连接机构上**架竖板，在机架竖板的两端，各固定一个工作台面压轮轴，在轴上装有工作台面压轮压紧工作台，在机架竖板上固定**架横板，横板上固定有内沿压轮轴，轴上装有内沿压轮，在塔柱连接机构上的机架定位板上固定有可拆装的勾头紧固板，该勾头紧固板的勾头可压紧工作台勾边的水平面上沿。

使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。使用汽车大梁校正仪时应该注意，进入工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入。
无论是现在还是将来，武汉欣远迈腾汽车设备有限公司都将秉承着 “诚信为先、团结协作、精益求精”的企业精神，全心全意为顾客提供周到的售前、售中、售后服务。