四轮定位仪厂家科创公司的小编介绍四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪dao、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的主流产品。
初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉:各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远,通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调:规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束,对前胎是独立悬挂的比较旧一点的车而言,前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小,后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般沒有,因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的主流产品,3D产品是市场上的四轮定位,测量方式、测量时间仅为传统定位仪的五分之一,已渐渐进入成熟阶段,2010年将是3D四轮定位仪元年!
通过近10年发展,3D四轮定位仪进化成*横梁、可移动的3 camera的新一代定位仪。其特点是两个分离式的摄像模组,在店面占空间少,人、车可通过。是3D四轮定位仪中的产品。
四轮定位仪的角度及作用有:
车轮外倾角定义:从汽车前方看轮胎中心线与地面的铅长垂线所形成的角度称为外倾角。规定车轮向外倾斜为正,车轮向内倾斜为负。
作用:防止车辆满载时,悬架变形造成车轮内倾,避免轮胎磨损和减轻毂轴承的负荷。减少前轮纵向旋转平面接地点至主销中心线延长线与地面交点的距离,从而使转向轻便。
汽车四轮定位仪是基于车辆的四轮参数来工作,通过调整车轮,以确保良好的车辆性能和一定程度的可靠性,所以为了汽车将来使用的安全,我们建议做四轮定位处理汽车跑偏的问题,以减少行驶危险。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参四轮定位仪。