3、做路试,以确定自动变速箱是否打滑,并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。
若油面过低或过高,应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速箱不再打滑,可不必拆修自动变速箱。
◆ 4.汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。
◆ 5.汽车油泵损坏
原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
保养方法:车主在给汽车加油时,尽量不要等燃油报**亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。
2、检查液压油的品质。
若液压油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,应拆修自动变速箱。
自动变速箱打滑故障现象
1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢。
2、行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高。
3、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。
自动变速箱打滑故障原因
1、液压油油面太低。
2、液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
4、油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。
5、单向追赶离合器打滑。
6、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
7、减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。
原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。
自动变速箱打滑故障诊断与维修
打滑是自动变速箱中*常见的故障之一。虽然自动变速箱打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速箱使用一段时间后又出现打滑现象。
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